我們做項目就是要有盈利，在項目建設(shè)過程中，如何排除障礙、解決矛盾、來保證項目目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，筆者通過多年來的工作實(shí)踐，認(rèn)為充分發(fā)揮好項目建設(shè)中的溝通工作至關(guān)重要。

一、溝通在整個項目部與業(yè)主之間的重要作用

業(yè)主，是建設(shè)項目的靈魂人物。我們在建設(shè)項目過程中，必須花點(diǎn)大力氣來研究業(yè)主，研究項目目標(biāo)，因?yàn)闃I(yè)主的意向和思維，將左右著整個在建項目，同時也會左右我們的工程成本，材料用得好點(diǎn)，價格簽得高點(diǎn)，工程款批復(fù)得及時點(diǎn)，對我們而言，都是和我們有著切身利益關(guān)系的。因而，在實(shí)際工作中，應(yīng)十分尊重業(yè)主，及時和業(yè)主溝通工程建設(shè)情況，提供外界信息，讓業(yè)主知己知彼，心中有底。在溝通中，向其傳輸決策的時候，極力使業(yè)主理解項目建設(shè)過程，讓他成為專家。就項目部而言，一旦遇到與協(xié)議或指令有矛盾時，通過與業(yè)主其他有關(guān)人員的溝通來處理問題，解決矛盾，使項目建設(shè)得以順利進(jìn)行。例如，筆者有幸承建過交通系統(tǒng)的國際集裝箱工程，是一座由集裝箱拆裝庫及海關(guān)監(jiān)管庫和近22000余平方米的拆裝箱作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場、洗修箱場、停車箱場等組成。因?yàn)?，大面積的軟土地基是本工程的一大特點(diǎn)，為確保工程投人使用后不產(chǎn)生沉降，決定采用80KPA和 50KPA的堆載預(yù)壓。如按原技術(shù)方案，必須在全部堆場預(yù)壓和卸載完成后，方能進(jìn)行集裝箱拆裝庫及海關(guān)監(jiān)管庫的粧基施工和面層的處理等工序，而堆載的時間又有嚴(yán)格的要求，不僅投入的堆場原材料量約需18萬噸左右，工期也會相應(yīng)延長。我們提前準(zhǔn)備了詳實(shí)的論證資料，與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計反復(fù)溝通、并充分論證,闡述原設(shè)計不合理、欠缺的地方,通過采用現(xiàn)實(shí)施方案在經(jīng)濟(jì)、工期、成本等方面的2算優(yōu)劣對比，說服采用新的實(shí)施方案，將堆場分成2塊大區(qū)域，采用流水作業(yè)施工。這樣使建設(shè)方節(jié)約了投資，而我方則加快了工期，提高了資金成本效益，大家都互利，形成了雙贏局面。

二、溝通在項目部與項目參加者分包方之間的重要作用

在工程建設(shè)中，參建者的分工各不同，他們來自不同單位，各自有獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)利益與范疇，為了共同服務(wù)好一個經(jīng)濟(jì)建設(shè)的實(shí)體，作為總發(fā)包方就要及時與各分包單位保持密切聯(lián)系，通過溝通，集思廣益，讓來自不同單位的人，都能在自己崗位上發(fā)揮最大潛能，單憑管理者作出的計劃或決定，往往并不周全。所以，在工程建設(shè)項目的實(shí)踐中，產(chǎn)生這樣那樣的矛盾在所難免。只要作為一個總包方的項目部，有大肚能容天下難容之事的雅量，虛心傾聽分包方提出的意見和建議，有問題就能及時解決，有差錯也能在第一時間里更正。反之，如果缺乏溝通，也可能小錯鑄成大錯，千里之堤，潰于蟻穴小問題成為大問題。

三、溝通在項目部與監(jiān)理之間的重要作用

監(jiān)理是處于建設(shè)方及承包方之間的獨(dú)立的第三方，是建設(shè)施工管理中的又一重要環(huán)節(jié)。與監(jiān)理的溝通與協(xié)調(diào)也是全過程、全方位的。就專業(yè)技術(shù)來說，監(jiān)理單位通常都有一支既懂專業(yè)施工又懂造價的團(tuán)隊。目前很多監(jiān)理單位在工程質(zhì)量和安全管控上承載較大的責(zé)任和壓力，但在造價控制上往往不能得到授權(quán)。筆者曾參與過一個由世界銀行貸款籌建的工程項目，其監(jiān)理模式和目前實(shí)際操作的模式便有不同。他是建設(shè)方徹底放權(quán)、授權(quán)的一種國際化的管理方式，其最明顯的區(qū)別就是由造價工程師全程決算監(jiān)控。因此，必須在建設(shè)過程中將發(fā)生的各方問題，通過不斷地溝通，在建設(shè)期內(nèi)得以及時解決。工程竣工了，決算、資料等也相應(yīng)的同步完成，工程結(jié)算款在工程竣工交付后扣除5%的預(yù)留款也同時一次性支付完，這是真正意義上的工程完，決算清。這類性質(zhì)的工程,在建設(shè)期各方的溝通就由為重要。但現(xiàn)階段，我們的監(jiān)理模式還沒有采用這種方式，同樣平時工作的溝通也很重要，在聯(lián)系單簽證、工期索賠、材料確認(rèn)、質(zhì)量管理、工程款支付等方面都離不開監(jiān)理的認(rèn)可和支持，因此必須與他們建立良好的溝通渠道和方式，及時解決好工程建設(shè)中的各種問題，確保工程順利進(jìn)行。

四、溝通在項目管理者與管理小組內(nèi)部的關(guān)系（即項目內(nèi)部之間）和作用

我們的項目管理人員因工程施工需要，是臨時設(shè)立的動態(tài)組織，受著雙重的領(lǐng)導(dǎo)，既歸屬于原派出部門，又要服從于現(xiàn)行項目管理者的領(lǐng)導(dǎo)。因此，每一個具體的工程項目部組織都會體現(xiàn)出一次性、暫時性、組合型的特點(diǎn)。它的可變性也決定了項目管理者與管理小組內(nèi)部之間有一個溝通的過程，藉此使組成成員都能在各自的崗位中相互合作。特別近幾年來，我公司承接的工程區(qū)域越來越廣，規(guī)模越來越大，結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，管理人員多，與昔日相比不可同日而語。正因?yàn)槿绱?，項目管理者必須采用專業(yè)化、社會化的項目管理模式來進(jìn)行管理。項目管理者已成為整個工程系統(tǒng)的核心，它的管理素質(zhì)之優(yōu)劣、組織能力之強(qiáng)弱、知識結(jié)構(gòu)之高低、工作經(jīng)驗(yàn)之多寡和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)水平等都將對項目管理的成敗起到舉足輕重的作用。

綜上所述，項目建設(shè)中的相互溝通不僅是一個良好系統(tǒng)建立的必不可少的手段和途徑，也是任何工作中排除障礙，化解矛盾，傳授技術(shù)，傳遞信息的橋梁。坦率的溝通，可使人與人之間、組織與組織之間的關(guān)系更加融洽，任務(wù)更加明確，目標(biāo)更加一致。有效溝通可以使項目部真正成為一支凝聚力強(qiáng)、配合默契，工作積極性、責(zé)任心雙佳高效率的群體，管理成功的基石。

（二分公司　張陽群）